Accesorios AN: Una Breve Visión General

Conectores Ano "conectores del ejército y la marina" son conectores de sistemas de fluidos que conectan diferentes componentes. Fueron diseñados originalmente para aviones militares durante la Segunda Guerra Mundial, pero ahora se utilizan en la industria automotriz, de carreras, aeroespacial y otras industrias porque son piezas resistentes y precisas. Ya sea una renovación de un coche personalizado o el cambio de una manguera en un avión, los conectores AN estarán involucrados en lograr el funcionamiento sin fugas del sistema.

¿Qué son los Accesorios AN?

Debes usar mangueras flexibles y tubos rígidos con conexiones AN porque las capacidades de sellado de estas conexiones son tan fuertes que soportarán alta presión. Los técnicos fabrican estas piezas de aluminio, latón o acero inoxidable para hacerlas resistentes a la corrosión y duraderas. Estas conexiones incorporan un patrón de rosca único que evita que se aflojen cuando hay vibración presente. Otra característica beneficiosa de las conexiones AN es que son reutilizables, lo que las hace económicas en aplicaciones que sufren reparaciones frecuentes.

Hay muchos tamaños diferentes de conexiones AN, ya que el número antes del AN (AN-6, AN-8, etc.) denota el tamaño de la conexión en términos de manguera/tubo. Este sistema de tamaños es posible porque se basa en el diámetro interno de la manguera, y cada número corresponde a dieciséis. Por ejemplo, AN-6 viene con una conexión que es más adecuada para una manguera de diámetro interno de 6/16 pulgadas (3/8 pulgadas). Esta uniformidad en los tamaños asegura que cualquier parte diferente se pueda combinar fácilmente, creando la posibilidad de múltiples usos.

Usos de las conexiones AN

Las autoridades en el automovilismo han sido testigos de la creciente necesidad de conexiones AN, ya que estos sistemas de fluidos de alto rendimiento son esenciales. Las mangueras de combustible, las mangueras de aceite o las mangueras de freno son ideales para las conexiones AN gracias a la alta fiabilidad y tolerancia a la presión que ofrecen. Especialmente en las carreras, que exigen la máxima precisión y durabilidad de los componentes donde los sistemas de transferencia de fluidos deben estar intactos en condiciones extremas, las conexiones AN cumplen con los requisitos.

Curiosamente, los fittings AN no están restringidos a las carreras, ya que se utilizan comúnmente en sistemas de fluidos de aviación, marinos e industriales donde se necesita resistencia a la vibración, al calor y a la presión. Además, su diseño a prueba de fugas es importante en sistemas en los que la integridad del fluido es crítica: los sistemas hidráulicos y las líneas de refrigerante son dos ejemplos.

¿Por qué fittings AN?

Los fittings AN incluyen varias ventajas notables sobre los conectores de manguera y tubería convencionales. Su resistencia, construcción física y capacidad para soportar altas presiones los convierte en una buena opción en condiciones de trabajo extremas. Además, los acabados anodizados que se ofrecen en muchos fittings AN mejoran su resistencia a la corrosión, que es un factor crítico en situaciones abusivas como las carreras o aplicaciones al aire libre.

La otra gran ventaja es la conveniencia de trabajar con conexiones AN. Se utiliza comúnmente un sello tipo mordida o un O-ring en las conexiones AN, lo que permite conexiones eficientes que se pueden hacer y romper fácilmente. Esto es para eliminar el problema de fugas en las uniones. Las roscas precisas también protegen las conexiones de aflojarse y deslizarse a medida que pasa el tiempo, lo que hace que estas conexiones sean duraderas.

En conclusión, la mayoría del alto par alrededor de los sistemas de fluidos en vehículos de carreras y en aeronaves utiliza conexiones AN como uno de los componentes principales. Su resistencia, conveniencia de uso y capacidad para soportar alta presión amplían la aplicabilidad de estas conexiones en diversas industrias donde la precisión y la fiabilidad son fundamentales. Tanto ingenieros como aficionados podrán mejorar la eficiencia de sus sistemas de fluidos, ya sea en el campo o en el aire, con respecto a las dimensiones, materiales y aplicaciones de las conexiones.