Raccordi: una breve panoramica

Raccordi ANo "raccordi Esercito-Marina" sono raccordi per sistemi di fluidi che collegano diversi componenti. Sono stati originariamente progettati per gli aerei militari durante la seconda guerra mondiale, ma ora sono utilizzati nell'industria automobilistica, nelle corse, nell'aerospaziale e in altri settori perché sono parti resistenti e precise. Che si tratti di una revisione di un'auto personalizzata o della sostituzione di un tubo flessibile in un aereo, i raccordi AN saranno coinvolti per ottenere il funzionamento senza perdite del sistema.

Cosa sono i raccordi AN?

È necessario utilizzare tubi flessibili e tubi rigidi con raccordi AN perché le capacità di tenuta di questi raccordi sono così forti da resistere alle alte pressioni. I tecnici realizzano queste parti in alluminio, ottone o acciaio inossidabile per renderle resistenti alla corrosione e robuste. Questi raccordi incorporano un modello di filettatura unico che impedisce loro di allentarsi in presenza di vibrazioni. Un'altra caratteristica vantaggiosa dei raccordi AN è che sono riutilizzabili, il che li rende economici nelle applicazioni che subiscono frequenti riparazioni.

Esistono molte dimensioni diverse di raccordi AN, poiché il numero prima dell'AN (AN-6, AN-8 ecc.) indica le dimensioni del raccordo in termini di tubi/tubi. Questo sistema di dimensionamento è reso possibile in quanto si basa sul diametro interno del tubo e ogni numero corrisponde a sedici. Ad esempio, AN-6 viene fornito con un raccordo più adatto per un tubo con diametro interno di 6/16 pollici (3/8 di pollice). Questa uniformità nelle dimensioni fa sì che tutte le parti diverse possano essere combinate facilmente, creando la possibilità di molteplici utilizzi.

Usi dei raccordi AN

Le autorità del motorsport sono state testimoni della crescente necessità di raccordi AN poiché questi sistemi di fluidi ad alte prestazioni sono essenziali. I tubi del carburante, dell'olio o dei freni sono ideali per i raccordi AN grazie all'elevata affidabilità e tolleranza alla pressione che offrono. Soprattutto nelle competizioni, che richiedono la massima precisione e durata dei componenti in cui i sistemi di trasferimento dei fluidi devono essere intatti in condizioni estreme, i dispositivi AN sono in grado di fornire la merce.

È interessante notare che i raccordi AN non sono limitati alle corse in quanto sono comunemente utilizzati nei sistemi di fluidi aeronautici, marini e industriali dove sono necessarie resistenza alle vibrazioni, al calore e alla pressione. Inoltre, il loro design a prova di perdite è importante nei sistemi in cui l'integrità del fluido è fondamentale: i sistemi idraulici e le linee del refrigerante sono due esempi.

Perché AN Fittings?

I raccordi AN includono diversi vantaggi notevoli rispetto ai connettori per tubi e tubi convenzionali. La loro robustezza, la costruzione fisica e la capacità di resistere alle alte pressioni li rendono adatti in condizioni di lavoro estreme. Inoltre, le finiture anodizzate offerte su molti raccordi AN ne migliorano la resistenza alla corrosione, che è un fattore critico in situazioni abusive come le corse o le applicazioni all'aperto.

L'altro grande vantaggio è la comodità di lavorare con i raccordi AN. Una guarnizione a morso o un O-ring è comunemente usato per i raccordi AN, consentendo collegamenti efficienti che possono essere realizzati e rotti facilmente. Questo per rimuovere il problema delle perdite nei raccordi. Le filettature precise proteggono anche i raccordi dall'allentamento e dallo slittamento con il passare del tempo, rendendo così questi raccordi di lunga durata.

In conclusione, la maggior parte delle coppie elevate intorno ai sistemi di fluidi nei veicoli da corsa e quelli utilizzati negli aeromobili utilizzano i raccordi AN come uno dei componenti principali. La loro forza, la praticità d'uso e la capacità di resistere ad alta pressione estendono l'applicabilità di questi raccordi in vari settori in cui la precisione e l'affidabilità sono fondamentali. Sia gli ingegneri che i dilettanti saranno in grado di rendere l'efficienza dei loro sistemi di fluidi sia sul campo che in aria per quanto riguarda le dimensioni, i materiali e le applicazioni dei raccordi.