자동차 및 산업용 브레이크 시스템 모두에서 브레이크 피팅은 유압 구성 요소 간의 중요한 연결 역할을 합니다. 제동 시스템의 성능을 손상시키지 않으려면 다양한 유형의 브레이크 피팅과 그 기능을 인식하는 것이 중요합니다.

브레이크 피팅의 종류

밴조 피팅: 이 유형의 피팅은 브레이크 라인과 캘리퍼의 안정적인 연결을 생성하기 위해 자릅니다. 밴조 피팅에는 작동 목적으로 유체가 통과할 수 있도록 하는 중공 고정 볼트가 포함되어 있습니다. 이 피팅은 크기가 작을 뿐만 아니라 매우 우수한 밀봉 특성을 가지고 있기 때문에 디스크 브레이크 설치에 자주 사용됩니다.

플레어 피팅 : 플레어 피팅은 브레이크 라인을 번성시켜 원추 밀봉 끝을 만들어 양호한 연결을 만듭니다. 이러한 피팅은 고압에서 작동하는 시스템에 권장될 수 있습니다. 플레어 피팅은 45도 및 37도 플레어 피팅의 두 가지 범주로 나뉘며 특정 브레이크 라인의 요구 사항에 따라 선택됩니다.

실을 꿴 이음쇠: 다른 유형 중에서, 이 유형에는 실의 각종 차원 가이드 및 다른 유형이 있습니다. 이 특성으로 인해 많은 잠재적 응용 분야에서 물리적으로 사용할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 브레이크 라인과 m. 실린더 또는 기타 유압 장치 사이의 연결에 많이 사용됩니다. 나사산 피팅은 시스템의 잘못된 파손으로 인한 누출의 위험도 있으므로 주의해서 선택해야 합니다.

브레이크 피팅의 사용

브레이크 피팅은 자동차, 트럭, 오토바이, 중장비 및 기타 여러 가지에서 찾을 수 있습니다. 제동 시 올바른 유압 시스템 압력을 유지하고 브레이크의 유압 유체를 안전하게 운반하여 제동을 가능하게 합니다. 브레이크 피팅의 상태가 양호한 한, 브레이크 액의 누출을 방지하여 제동 시스템에 필요한 운영 효율성과 안전 수준을 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.

브레이크 피팅은 부식이나 마모와 같은 이유로 인해 고장날 수도 있으므로 올바르게 설치하고 정기적으로 유지 관리해야 합니다. 피팅 의류는 여기의 경우와 같이 정기적인 검사 간격을 거쳐야 하며, 이는 피팅의 무결성을 보호하기 위해 가혹한 조건이 존재하는 모든 경우와 같습니다.

따라서 결론적으로 차량의 종류와 브레이크 피팅의 기능에 대한 숙지는 차량 수리 및 유지 보수를 수행하는 모든 사람에게 필요합니다. 적절한 피팅 선택은 제동 시스템이 얼마나 효과적이고 신뢰할 수 있는지를 크게 결정할 수 있습니다.